国内民航市场“复苏三部曲”

国内　　继去年5月陆金所董事长计葵生透露陆金所IPO可能将推迟到明年。

民航深圳最著名的硬件市场就是华强北。上周，市场部创客工场已经向第一财经记者确认完成B轮融资，更多细节有望在本周二左右公布。

去年12月，复苏深港通开通，这为深圳引入了更多全球机构资本。“资本会对深圳公司感兴趣，国内是基于这里成熟的生态圈和硬件初创企业，而且深圳毗邻香港，能很好地嫁接全球，有利于商业化和贸易对接。以法国一家专注于机器人医疗硬件研发的初创公司Japet为例，民航联合创始人AntoineNoel表示，民航之所以选择来深圳创业，是因为这里生产的效率是全世界最高的，而且以相对低廉很多的成本。

去年，市场部深圳成立3个月至42个月大的初创公司的数量比2009年猛增两倍多，也有专家警告称，这将给深圳的就业带来不稳定。“在这里每周都能做出一个原型产品，复苏在硅谷可能要花费一至两个月的时间。

不过，国内也有人争论称，无论从科研资源还是资本情况来看，北京都应该算是目前最符合“中国硅谷”的城市。

在法国24台的新闻专题报道中，民航也把深圳称为“中国的硅谷”。你如果有很多行业资源附加在自己身上，市场部这个商业杠杆力就有提高。

过去“2VC”的创业项目很多，复苏拿BP(商业计划书)忽悠投资人，那种企业肯定混不下去。6.明星IP营销的作用这是一个比较传统的合作案例，国内品牌和企业合出一个产品。

我们知道，民航去风暴音乐节的消费者都是最时尚的，民航下面卡坐里都是富二代和网红，是在自己的网络生态中特别有话语权的人，他们的传播会让蔡依林增加这个圈里的好感度和认知。自媒体时代的精准营销，市场部没有把请的明星好好用好，市场部就没有办法导流成为自己的消费者，这是没有用的，尤其你还想做投放，投放到打开率越来越低的电视台或者传统互联网平台，转化率就太低了，我也遇到过这种事情。